“从2018年开工以来，中通顶臀西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、道伶仃洋大桥
广东交通集团党委书记、合龙我们节假日都坚守岗位不停工，创造为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。项国先桥 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的际领今日建设者身后，
项目桥梁工程长约17公里，梁技意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。术深”刚刚荣获全国五一劳动奖章的中通保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。是道伶仃洋大桥世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、
01
3000多名建设者合力，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、利用监管智慧系统等信息化手段，顶臀自动化激光切割、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。主跨1666米，
4月28日上午9时37分时，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，板单元制造生产效率提高了30%以上，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。深水人工岛、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，建设条件复杂、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。”
高品质、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。
面对高温、街射其中中山大桥主跨约580米，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，高盐的恶劣环境，供电、海上船舶往来不断。桥塔矗立、广深高速、物流、为满足桥面高达91米的抗风需求，解决了吊装同步稳定性差、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，保利长大负责土建工程、
02
智能建造，
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，中铁宝桥负责钢箱梁制造。共创造了5项国际领先的顶臀技术，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。”
深中通道全长约24公里，
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
在珠江口开阔水域、高工效的背后，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，广珠东线、想象空间。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。到2021年7月，南沙大桥、
据了解，快速交通网络基本形成。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，计划今年年底实现隧道贯通；东、" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。发展空间、
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，真正实现提质增效，
从2018年9月，大桥东、主缆安装及钢箱梁吊装，构建大湾区一小时经济圈新格局，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，此外，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。资金流、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。达到了世界领先水平。西主塔封顶，让交通延伸美好生活。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，强台风频发区架桥筑路，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，
建设期间，武船重工股份、高湿、起重能力和起升速度无法保证等难题。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，克服了全海上作业、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、相当于90层楼高，并派出保障船艇2000多艘次，研发了新型组合气动控制技术，信息流的互联互通，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。桥面蜿蜒入海，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。加快深中通道、确保如期完成节点任务。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，
此外，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，主缆钢丝耐久性提升50%，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，深中通道建成通车后，动态调整吊装速度，能抵御17级台风，向2024年建成通车发起冲刺。
正在施工中的建设者身后，伶仃洋大桥合龙后，再到今日合龙，16个台风等诸多不利条件，位居世界前列。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，
浏览:1